供應(yīng)信息
東元電機(jī)表示，自2015年起，整合集團(tuán)內(nèi)各領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才、資源，由劉兆凱副會(huì)長(zhǎng)主持，成立「功率密度感應(yīng)電動(dòng)機(jī)」開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，并邀請(qǐng)由吳東權(quán)、吳靜雄、羅仁權(quán)、黃明熙、陳金圣等國(guó)內(nèi)首屈一指的專家學(xué)者，組成「前瞻技術(shù)會(huì)」定期審查并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，東元電機(jī)維修中心，展開(kāi)為期逾兩年的開(kāi)發(fā)計(jì)劃。本計(jì)劃自始至終獲得集團(tuán)前后兩任董事長(zhǎng)劉兆凱及邱純枝的堅(jiān)定支持，東元減速機(jī)，并一同親自參加評(píng)審會(huì)，為近兩年來(lái)東元集團(tuán)重大產(chǎn)品及技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。
3、東元電動(dòng)機(jī)過(guò)熱一般是由什么因素造成的？
答：電源方面、負(fù)載、電動(dòng)機(jī)本身造成過(guò)熱、通風(fēng)散熱不良
4、東元電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有哪些？
答：1.電動(dòng)機(jī)過(guò)熱 2.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音不正常 3.電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速緩慢 4.電動(dòng)機(jī)外殼帶電 5.電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高或冒煙 6.電動(dòng)機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時(shí)電流表指針來(lái)回?cái)[動(dòng) 7.電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱等。
5、東元電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因有哪些？
答：1.電源未接通 2.定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路 3.定子繞組接地 4.過(guò)載或傳動(dòng)機(jī)械補(bǔ)卡住 5.軸承損壞等。
6、東元電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高或冒煙的原因有哪些？
答：1.電源電壓過(guò)高或過(guò)低 2.電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行 3.環(huán)境溫度過(guò)高 4.電動(dòng)機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞 5.軸承損壞或軸承太緊等。
7、東元電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱的原因有哪些？
答：1.軸承損壞 2.潤(rùn)滑油過(guò)多、過(guò)少或油質(zhì)不良 3.軸承與端蓋配合過(guò)松走外圍或過(guò)緊 4.電動(dòng)機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平 5.聯(lián)軸器裝得不好等。
在東元變頻器日常維護(hù)過(guò)程中，經(jīng)常遇到各種各樣的問(wèn)題，如外圍線路問(wèn)題，參數(shù)設(shè)定不良或機(jī)械故障。如果是變頻器出現(xiàn)故障，如何去判斷是哪一部分問(wèn)題，在這里略作介紹。
一、靜態(tài)測(cè)試
1、測(cè)試整流電路
找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬(wàn)用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，應(yīng)該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P 端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個(gè)接近于無(wú)窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù) 以上步驟，都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果，金華東元，可以判定電路已出現(xiàn)異常：A.、三相阻值不平衡，可以說(shuō)明整流橋故障。B、.紅表棒接P端時(shí)，東元冷卻塔專用電機(jī)，電阻無(wú)窮大，可以斷定整流橋故障或起動(dòng)電阻出現(xiàn)故障。
2、測(cè)試逆變電路
將紅表棒接到P端，黑表棒分別接U、V、W上，應(yīng)該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，反相應(yīng)該為無(wú)窮大。將黑表棒接到N端，重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果，否則可確定逆變模塊故障。
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